比亚迪5月新能源汽车销量大增，新能源汽车销量3月(附2022年最新排名前十榜单)

随着新能源车热度的攀升，许多消费者的购车态度从“买一台车”到“买一台新能源车”。这不，根据乘联会最新零售销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%；新能源狭义乘用车销量为36万辆，同比增长91.2%。更何况，新能源轿车成为了很多消费者的首选车型，它们在5月份又有怎样的市场表现？我们一起来看看。

从销量排行榜来看，夺得销冠的是宏光MINI，售出了29,169辆，同比下滑1.8%。想必大家也知道，宏光MINI算是榜单上的常客了。之所以能取得这样的好成绩，价格是决定性因素，毕竟只需要3万多块，就能解决代步需求，对于消费者而言，何乐而不为。

第二名和第三名均来自比亚迪，分别是汉和秦，5月销量为23,934辆、20,753辆，同比增长191.4%和102%。不难看出，近年来的比亚迪烜赫一时，销量迅速拉升。一方面得益于比亚迪DM-i超级混动系统，在油耗方面具备了优势；另一方面则是作为一款家用车，比亚迪汉和比亚迪秦在配置、空间以及驾乘体验上都有着不错的表现。

紧接在后的是埃安Aion S，上个月售出了10,503辆，同比上涨55.6%。作为独立的新能源品牌，广汽埃安近年来的市场表现可圈可点，而且Aion S不仅拥有符合当下年轻人审美的设计，还相比对手，价格区间更为宽广。

排在第五名和第六名的均来自奇瑞，其中QQ冰淇淋销量为9,243辆，小蚂蚁销售了9,084台，同比增长61.3%。从产品本身来看，QQ冰淇淋和宏光MINI EV形成了竞争关系，但QQ冰淇淋上市时间晚，市场热度比不上宏光MINI EV。不过，QQ冰淇淋凭借支持快充，未来销量或许能进一步得到提升。

奔奔EV位居第七，上个月售出了8,429辆，同比上涨0.7%。近年来长安汽车发力新能源市场，不断推出新车，但奔奔EV作为“元老”，实力不容小觑。圆润可爱的外表下，最高续航里程可达210km，可以说凭借性价比“出圈”。

第八名和第十二名是比亚迪的海豚和驱逐舰05，销量分别为6,411台和4,558台。实际上，海豚相比之前单月过万的销量稍有下滑，或许与产能没有跟上有着很大的关系，但累计销量已超过了7万辆，可见海豚还是得到不少消费者的认可的。驱逐舰05则作为海洋网的新成员，凭借年轻的造型设计吸引了许多消费者，相信这款车型的销量还将进一步提高。

接下来的是零跑T03，上个月销售5,724辆，同比上涨81.9%。随着城市牌照限制、汽车消费观念转变等等，T03收获了一批粉丝，使得销量迎来大幅度增长。然而，T03微型车的定位就像把“双刃剑”，在提高销量的同时被扣上“低端”的标签，所以零跑汽车接下来如何转型？我们拭目以待。

排在第十名的是欧拉黑猫，上个月卖出5,333台，同比上涨214.6%。相信着凭借呆萌的形象，吸引了不少女性消费者。紧接在后的是思皓E10X，5月份销量为4,705辆，同比上涨109.4%。

第十三名是几何A，上个月销量为4,461辆，同比增长477.8%，是整份排行榜中增幅最大的车型。据小编了解，4月份几何A迎来焕新升级，推出了两款车型，续航里程最高可超过500km，性价比较高。

排在第十四名的是小鹏P7，销量为4,224辆，同比增长11.2%。从产品力来看，造型设计比较符合年轻人的审美，再加上各式各样的智能辅助功能，使得P7在消费者心中的位置越来越稳固。最后的是特斯拉Model 3，上个月销量为3,950辆，同比下滑57.1%。受疫情反复、供应链瓶颈等客观因素影响，该车集中交付海外订单。

电动EV：自主品牌能否在新能源领域“弯道超车”

不难发现，5月新能源轿车销量TOP15中，有14款车型都是中国品牌，但微型车、小型车占比更大。随着电动化的深入，越来越多厂商在这细分领域展开布局，强化轿车产品矩阵，同时还要在品质、技术等层面的提升。那么，接下来的新能源轿车市场还会给我们带来什么？我们不妨期待一下。