牲畜类交通工具有哪些，以牲畜为动力的交通工具(附2022年最新排名前十榜单)

除了以牲畜为动力的交通工具如马车、勒勒车、爬犁等外，马、牛、驴、骡、骆驼、牦牛、驯鹿等牲畜还可以单独作为交通工具使用，既可供人骑行，也可用来载物。马、驴、骡等曾经是常见的供人骑行的大牲畜，其中马的身份最高，而驴的成本最低，旧时在北京骑毛驴曾经像现在骑自行车一样普遍。以出租毛驴为生的人俗称“赶脚的”；用作骑行的驴要作一系列的装扮，头上挂红线穗子，脖子套一皮带圈，再挂九个铜铃，俗称“驴叫子”，驴背上不加木鞍，而是放置垫褥。

牲畜类交通工具有哪些(以牲畜为动力的交通工具)

在高原和沙漠地区，主要的代步工具除了马之外，还有牦牛、骆驼等。牦牛在青藏高原被人们称作“高原之舟”，其体壮耐劳，能登四五千米的高山，抗零下二三十度的严寒，可负重百余斤，行走十天左右，既可运货又能驮人。“牛帮”是藏族的交通运输方式，即用几十或上百头牦牛结帮驮运盐及毛皮等产品。骆驼则被称作“沙漠之舟”，其耐高温，耐干旱，韧力十足，是沙漠地带最适用的牲畜类运输工具。驯鹿因其头似马非马、角似鹿非鹿、身似驴非驴、蹄似牛非牛，故俗名“四不像”，由捕获的野鹿驯养而来，是鄂伦春族、鄂温克族出猎和迁徙时重要的运载工具。

知识窗：羊皮筏与“吹牛皮”

“吹牛皮”是民间常用的一个俗语，用来嘲讽说大话、夸海口的人。这一俗语及其用法是从羊皮筏的制作方法演绎而成的。聪慧的先人在屠宰时设法去掉羊肉、羊骨，留下完整的一只羊皮，用盐水将整张羊皮脱毛，晒干后用细绳将其缝扎成袋状，只留一个小孔，待吹足气后将小孔封紧，然后再用木板条将几个羊皮口袋串绑起来，皮筏就做好了。古时人们没有充气筒和气泵等工具，给皮筏充气的办法就是用嘴吹。羊皮袋体积小，可以用嘴直接吹起，但也需体格健壮、气力很大的人才可以做到；而牛皮袋体积过大，直接用嘴是吹不起来的。有一些人以为羊皮吹得起来，牛皮也可以吹得起来。这样的人，就会被人们认为是在空口说大话，由此演绎为一个俗语——“吹牛皮”。3.伙抬类交通工具

伙抬是指两人及以上合作抬行，伙抬类交通工具以轿子为主。轿子是安装在两根杠上可移动的床、坐椅、坐兜或睡椅，有带篷的，有无篷的。轿子主要作为客运交通工具，同时也运物，是我国一种独特的代步工具，旧时流行于全国大部分地区。轿子由古代的“辇”（一种木轮手推车）演变而来，汉代称“舆轿”，魏晋南北朝时期称“肩舆”、“平肩舆”，其中八人肩抬的称“八扛舆”，轿身较大，可同时乘坐两人。八扛舆只有皇亲王公才能乘坐，民间通用板舆。板舆形制简陋，以一块方木板固定在两根杠上，由两人一前一后抬行，乘坐者屈膝或盘腿坐在板上。到唐宋时轿子已在社会上普遍使用。轿子按时代、地区、形制、用处等不同，曾有许多名称，诸如肩舆、步舆、眠轿、暖轿、香轿、滑竿等。轿子一般可以官轿、民轿、花轿概括分类：官轿多为四人抬以上的大轿，以我们平时说的“八抬大轿”为高贵；民轿多为二人抬的小轿；民间结婚时用于迎亲的称作“花轿”，也叫“彩轿”、“喜轿”等。

随着公路、铁路的兴修以及现代交通的发展，形形色色的轿子已逐渐退出交通工具的行列。但是有一种被称作“滑竿”的简易轿子，因其特别适合山区代步，至今仍在四川、陕南、鄂西、浙江一带的山区流行。在四川一些旅游风景区，如青城山、峨眉山等地，滑竿是常见的载客登山工具。关于滑竿名称的来历，有一种说法是因其用光滑的竹竿绑扎而成，所以俗称“滑竿”；也有人说是因其轻快，在四川方言中“滑”有“快”的意思，故名“滑竿”。滑竿制作简便，在两根三米多长的竹竿两端各绑上两尺多长的短杠作抬肩，中间用竹片和绳子编成软扎，前边系上一个踏脚即可。冷天可在软扎上铺柔软的垫褥，热天可撑布篷遮阳挡雨。搭乘滑竿，人仿佛在一个悬空的大摇篮里，可坐可卧，舒适轻松，而且视野开阔，一路可观赏风景，悠然自得，以至于一些达官显贵出门宁弃车马而不舍滑竿。现在，在一些偏僻的山村，若遇急症病人、孕妇需立即送往医院，人们还常用竹子做成简易的滑竿以救急。

过去四川、重庆等地抬滑竿的很多，城乡到处都有滑竿的“站口”。抬滑竿的轿夫抬着客人，边走边喊抬竿行话，即轿夫报告路况的号子：如果道路端直，前面的人报“大路一根线”，后面的人应答“跑得马来射得箭”，意思是可以放心大胆地前行；如果道路两边有行人，前报“两边有”，后应“中间走”；如果过独木桥，前报“独桥两空”，后应“端踩当中”；提醒下坡要走小快步，前呼“脚挨脚”，后应“腿挨腿”；提醒需慢行，则前呼“慢的当道”，而后应“快的不要”。如此前呼后应，此起彼伏，既报路况提示安全，又鼓舞劳动情绪，而且这些生动有趣、合辙押韵、饶有诗意的轿夫报告路况的号子也是我国民间文学的一部分。