故障率最高的汽车排名,盘点十大故障率最高的汽车品牌(附2022年最新排行榜前十名单)
故障率最高的汽车排名,盘点十大故障率最高的汽车品牌(附2022年最新排行榜前十名单):英菲尼迪 每百辆车问题数107 英菲尼迪作为一款小众的豪华品牌,在中国一直是边缘化,和他的口碑质量有一定关心,日系豪华品牌之一,东风英菲尼迪Q50L随着曝光量的增加慢慢被国人熟知,……全球排行榜123网(www.meihu5.com)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!
英菲尼迪 每百辆车问题数107 英菲尼迪作为一款小众的豪华品牌,在中国一直是边缘化,和他的口碑质量有一定关心,日系豪华品牌之一,东风英菲尼迪Q50L随着曝光量的增加慢慢被国人熟知,“毛病多多”却成为了英菲尼迪Q50L代言名词。英菲尼迪Q50L因副驾驶席气囊有时会出现不打开的隐患问题已经召回,共计25627辆。Q50L因车辆不能按驾驶员意图起步前行或转向的隐患问题向质量总局备案了召回计划,共计2924辆。目前质量问题已经成为英菲尼迪前进的最大绊脚石,要想卖的好,踏踏实实的做好可靠性和质量问题远比营销实惠的多。
JEEP 每百辆车问题数107 随着各种SUV车型的国产和上市,JEEP的销量一路飘红,可是困扰JEEP多年的质量问题还是存在,JEEP几乎每年都在可靠性榜找到属于自己的位置。 Jeep自由光9AT变速箱问题一直都很头疼,虽然宣称已经排除了9AT变速箱的软件问题,但是很多用户反映Jeep自由光等车型仍然存在变速箱故障。Jeep自由光又因气囊存缺陷导致大规模召回,Jeep自由侠因控制9AT变速箱以及全驱系统的软件存缺陷,我觉得技术不成熟先别用,负面影响更大。
斯巴鲁 每百辆车问题数113 斯巴鲁车前3年的质量非常好,发动机驱动系统如此故障率让人实在对斯巴鲁后期质量没有信心,美国质量报告来看斯巴鲁日本车里期可靠性最差可谓实至名归过比德国车最差众奥迪美国车最差克莱斯勒还要些,编者从汽车投诉网上发现了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机技术,大部分都是发动机烧机油、漏油等问题。斯巴鲁在中国的销量还是比较一般的。属于小众化品牌。
奥迪每百辆车问题数115 论烧机油,还有一个品牌也很专业。奥迪国内烧机油也普遍,奥迪在美国卖的并不好.发动机故障对于车主来说是个很头疼的问题,因为维修费用最高,很多车型没有针对中国陆测试汽车,用车环境差异导致质量问题严重,美国和欧洲高速公路多,而且还不堵车,能跑起来,发动机在高转速条件下,网状缸壁的网孔中存的机油较少,烧掉的也少。到中国市场就不一样了,常年在市区低速跑对于车也不是好。发动机长时间处于怠速状态,导致停留在气缸网孔的机油较多,烧掉的机油也就多了。
马自达 每百辆车问题数125 马自达在中国的境遇与市场表现却每况愈下,日本生产的马自达在质量上都表现的十分不错。反观国内马自达可完全做不到这个水平,去质量网站一看,早期一汽马6不断的小毛病,长安马3的传动轴问题。作为合资品牌,可以看出马自达是控制不了自己合资工厂的生产水平。通过车质网可以看到,近日却曝出长安马自达产品质量投诉率高出平均值六倍之高。其中CX-5和昂克赛拉两大主销车型自然是重灾区。存在安全隐患召回阿特兹和CX-5部分车型共计10.8万辆;因方向盘的间隙问题召回3229辆CX-5;自达再度因安全气囊问题召回约4.7万辆马自达6。
路虎 每百辆车问题数131 路虎,被曝光的问题是其极光车型变速箱频繁出现故障,配备了9速自动变速箱。而且多次修理后问题都未解决。多位车主的路虎极光时常在行驶中失去动力,或变速箱故障灯亮起。 将路虎极光的变速箱故障归结为国内车主的使用方式问题,包括车主的换挡速度过快等。编者在中国汽车质量网上看到,关于路虎极光的质量投诉近20条,路虎中国一直积极制定解决方案,
三菱 每百辆车问题数131 三菱汽车“油耗门”又拉开了帷幕。4,涉事车辆数目高达62.5万台。在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。三菱从上世纪90年代在日本市场销售的所有车型在燃油经济性测试中均存在造假行为,且已至少持续了25年之久,涉及车辆也从一开始的60万辆猛增至200万辆。
沃尔沃 每百辆车问题数134 沃尔沃作为有着“世界上最安全的汽车”美誉的品牌,质量可靠性方面却不尽人意,沃尔沃XC90这款车,其全新车型在上市一个月后便在国内宣布召回,自2017年1月19日起,沃尔沃宣布将召回部分进口汽车,中国大陆地区共涉及513辆,沃尔沃主打的一款发动机,可惜的是也故障频发。除了发动机这一核心部件外,在其他方面的投诉也不少。售后网点少,在四五线城市几乎没有售后点不说。
捷豹 每百辆车问题数148 作为和路虎一个厂商的品牌,在7家故障率提升的企业中,捷豹的故障率增加达54%,跌的很惨。捷豹在前几年的可靠性方面做的还是很好的,但是近几年对着新产品的不断上市,拖累了可靠性方面,捷豹最近几年召回不断。捷豹向国家质检总局提交了召回计划,其将从2016年7月1日起,召回部分进口捷豹XF和XJ系列汽车。将自2017年2月6日起,召回部分2013年5月1日至2015年6月15日期间进口捷豹XF系列汽车。中国大陆地区共涉及22338辆。
菲亚特 每百辆车问题数163 国产的广汽菲亚特也在双离合变速箱的前因后果中,再陷滑铁卢。在中国市场表现疲软。每一款量产汽车,因为使用环境、使用者操作能力的不同,都多少会有各种故障,不少个案都显示,菲翔和致悦的双离合变速箱会发生“自动变速箱失效”的故障,车辆无法继续行驶。菲亚特在中国销量一直不瘟不火,但是菲亚特的车性价比都很高。
汽车故障率盘点汽车品牌
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