全球十大无人机排名，美媒展示出美国六大遗憾

在以上两张图中排名第一的是美国 诺斯洛普 格鲁曼的 X-47B，这款无人机有三个型号，分别是X-47A陆军型，X-47B海军型，X-47C加油型，可是它时运不济——被美国淘汰了！而后被洛马“女武神”与“黄貂鱼”替代，但这两款无人机并未出现在排名中，美媒是想说“失去的才是最好的吗”？而反观我们的砺剑无人机——世界首款已服役的飞翼体无人机，它是世界上最隐身的无人机，其原因其“干净”，机身几无可动舵面，其操控性完全依赖脉冲矢量喷管，弹仓挂载量可达一吨，在机头下面还配置合成孔径系统；这样的配置，X47B是没有，以后也不可能有，Ⅹ47B是美国在无人机方面走得最早，技术层次最高、最全面的一款无人机，然而已不了了之，这可谓是美国在无人机方面最大遗憾，排名第一当之无愧。

砺剑的翼面与机尾都配备了矢量脉冲喷口，这与可的舵面控制完全不同

X47B的遗憾将成为美海军的痛？

排名第二的是美国 诺斯罗普 格鲁曼 全球鹰，这是全球最贵的无人机，低配版1.2亿美元，高配版达1.5美元，比F35还要贵，然而由于在伊朗被击落，它的技术已泄露，结局是重滔RQ170覆辙——美国已开始淘汰全球鹰，代之的是全球鹰c，与RQ170一样，代之的是RQ180，据说RQ180无人机翼展达60m，比B2都要大。然而在这方面，我们的彩虹6与全球鹰毫不落后，彩虹7更与RQ170一样，采用了飞翼布局，更甚的是，我们的无人侦察机采用的都是数字相控阵雷达，在这方面由于我们在空警500上的沉淀，是全面领先于美国的（美国雷达还是控阵雷达），这可谓是美国在无人机方面的遗憾之二。

RQ-180的翼展有62到65米的，超过了大部分波音747机型，也远远超过了RQ-4“全球鹰”35.7到39.9米，

不知为何，美媒并未将RQ—180上榜，

彩虹7总设计师曾介绍说，彩虹7将于2019年首飞，2022年开始生产，据说展22m，

美国的复仇者、死神、捕食者都是察打一体无人机，分别排名第三、第五、第七，都是通用原子能公司产品，复仇都更是捕食者的升级版，它们都把中东当成练兵场，曾经是那里中东土豪的必配，然而自从中国无人机彩虹、翼龙进入中东市场后，美国这些无人机就失宠了，沙特更是从中国民营公司购买TB—001，而且连生产线都一起买。TB-001无人机最近老是被“御用摄像师”（日本）拍到，它的翼展约为20米，机身长度10米，机身整体高度为3.3米，最大起飞重量约为2.8吨，最大有效载荷超过1吨，实用升限8000米，航程约为6000千米，正常巡航速度为500千米/时，最大飞行速度约580千米/时，滞空时间超过35小时。这样的性能让日本疲于应付，可这还只是我们的外贸款，真正的压轴的还在第二线，它看不到摸不着，这更让它才能释怀。美国无人机丢掉中东市场才是它最大的遗憾。

大型无人机蜂群

被伊朗击落的复仇者

TB-001御用摄影师很敬业

排名第四的是美国 波音防务 X-45，这还只是一款工程验证机，像这种机型我们应该还很多，比如暗剑，中航工业宣传片中的无人机，而且我们的暗剑很可能已成型。这可谓也是美国无人机的一大遗憾。

暗剑

排第六法国 达索公司 神经元曾经是把它作为欧六代机发展的，这与X45一样还只是一款验证机，它能让榜主要还是美媒照顾一下法国的感情。

排第七的土耳其 安卡在亚美尼亚与阿塞拜疆的战争中大显身手，它能让榜可以理解，但是将它置于彩虹5之前应该还是那个讲不出口的理由，要知道安卡的航巡时间、航电、雷达、武器设备都无法与彩虹5相较。这也许是美国人为找安慰而自欺欺人。

顺便说一下的是，9月6日阿富汗的潘杰希尔省首府被塔里班攻下，这可是英国、前苏联、包括20年前的塔里班损兵折将而未拿下的地方，而被现在的塔里班短短几天就拿下了，其原因就是巴基斯坦出动了它的无人机进行了定点清除，以至于马苏德将军之子小马苏德和前副总统萨利赫无处安身，而反塔力量的排名前四的领导人折了两个。巴基斯坦的无人机来自哪里——答案不言自明！

巴基斯坦无人机