大和号上的防空炮一直是比较弱的，最大口径勾子是二十五毫米

史上最强战列舰日本“大和号”，9门460毫米巨炮，威力有多恐怖？

早在明治维新之后，日本就十分重视海上军事力量的发展。第一次世界大战时，日本的“八八舰队”的庞大造舰计划因《五国海军条约》的限制，而被迫流产。

日本当然不会就此善罢甘休，在30年代它们又疯狂耗资数千亿日元，秘密建造了两艘超大型大和级战列舰大和号与武藏号姐妹舰。想依靠单舰火炮口径与吨位的优势，来获取太平洋战争的主动权。

如果单看吨位的话，大和级战列舰确实是人类历史上最大的战列舰，而且它的火炮也是战列舰发展史上空前绝后的。

它装备了9门恐怖的460毫米口径的主炮，这是到目前为止，战列舰所装备过的最大口径舰炮。

此外还装备了几十门155毫米到127毫米的副炮与防空炮，25毫米到13毫米的机关枪也多达数百门。

整个舰体密密麻麻的攻击性火炮，令人头皮发麻！

在防护装甲方面也堪称武装到了牙齿，舰体要害处都装有410毫米的装甲，炮塔的装甲厚度更是达到了650毫米，几乎能扛得住当时世界上所有主力舰炮的攻击！

这完全就是一头攻守兼备的海上巨兽啊！

那么如此恐怖的大和号，它的战绩又如何呢？

其实在整个太平洋战争中，大和号的存在非常尴尬，因为相比第一次世界大战，在二战海战中主力作战舰支已经不再是战列舰了，美日两国的主力作战舰支已经升级为航空母舰。

不管是日本偷袭珍珠港还是中途岛战役，都是依靠航母作战取得主要战果，而战列舰所发挥的作用微乎其微。

相比战列舰普遍不超过40公里的火炮射程，航母的舰载机却可以打击数百公里以外的目标，所以大和号在整个太平洋战争中，几乎没有登场的机会。

而且大和号的航速最高只有27节，但是航母的最高航速普遍都超过了30节，大和号根本就很难跟上主力舰队的速度。

另一方面日本也将大和号视为“不到最后时刻绝不会亮出的底牌”，所以大和号基本很少参与一线作战。

在战争前期，大和号一直担任运输物资和兵源的工作，在一些重要战役里，大和号也只担任后备力量，而从未作为突击力量。

就比如在中途岛战役中，大和号虽然被编入山本五十六所指挥的主力舰队，但在整个战役中大和号都是作为后备力量，最终没有参与其中。

由于大和号本身防空与反潜能力都很弱，所以在它服役期间，虽然很少参与作战，但是却经常成为敌军攻击的目标。

1943年大和号先后两次被美军潜艇的鱼雷击中，而不得不返航维修；1944年的莱特湾海战中，又多次被美军轰炸机攻击，面对潜艇和飞机的攻击，大和号完全没有办法，只有被动挨打。

虽然大和号装备的防空炮很多，但是其防空性能却不是一般的差，100多门25毫米口径96式三联装高射炮，射速虽然能达到每分钟260发，弹匣却只有15发，开火不到4秒就要更换弹匣。

而且这种高射炮威力非常有限，根本就很难击落美军的飞机。

这个“肌肉发达的大块头”也并非全无战绩。

1944年的莱特湾战役，大和号恐怖的460毫米主炮终于第一次在实战中开火，只是打击的目标并非敌方战列舰，而是几艘驱逐舰与小型护航航母。

当时日本声称大和号击沉了美军护航航母、巡洋舰、驱逐舰各一艘，但美军战后统计却表示，在整个萨马岛海战中，它们只损失了两艘护航航母、三艘驱逐舰以及一些护卫舰。

其中一艘护航航母还是被日军神风特攻击沉的。

而日军其他参战舰支也申报称击沉护航航母驱、驱逐舰若干。

这样看来大和号的战绩很有可能存在水分。

不过大和号也算是展现了第一舰载巨炮的威力，根据当时参战美军回忆，一艘驱逐舰被大和号460毫米的主炮击中，简直就像是一只小狗被大卡车碾压一般！

只是大和号460毫米口径的巨炮，原本是为了攻击敌方大型战舰而设计的，去攻击这些装甲薄弱的护航航母和驱逐舰，这和大炮打蚊子有什么区别？

在1945年的冲绳战役中，在整个战争节节败退的情况下，日本终于动用了大和号这张底牌。当时日军航母基本都被歼灭了，大和号终于作为主战舰支开赴前线。

美军得知情况后，直接派出400多架舰载战机抢先发起进攻，可怜的大和号被狂轰滥炸了3个小时，生生挨了24发炸弹和10枚鱼类，最终被击沉！

在这个过程中，大和号只击落了3架敌军战机，而没有击沉任何一艘敌军战舰，其糟糕的防空能力再次被体现得淋漓尽致。

最终号称“史上最强战列舰”的大和号，就是以这样一种黑色幽默的形式，消失在历史的舞台……

作为联合舰队的旗舰，大和号在设计之初不仅仅是要承担作战任务，它还代表着日本海军形象，用来接待外国来宾，所以大和号建造得非常的奢华。

大和号上优越的生活环境使它被冠以“大和旅馆”的称号，即使拿到现代来看，或许只有美国核动力航母工作人员的衣食住行条件才能够与之相提并论吧。

我们都知道日本陆军和海军向来不和，1942年日本陆军参谋辻政信拜访海军大将山本五十六，在登上气势磅礴的大和号时，辻政信被直入云霄的460mm主炮和指挥舰桥震撼到双腿发软。

辻政信本以为会受到陆海军内斗传统的影响而被怠慢，但在用餐时却享受到了作为日本高贵料理的鲷鱼刺身，还有各种小点心和冰镇饮料。

正当辻政信满怀感激地向海军表达谢意，没想到对方冷冷地说道“这只是普通水兵的标准伙食而已”。由此看来，大和号的奢华可见一般！

除此之外大和号上面还装有空调，这让当时主要在炎热的中太平洋活动的联合舰队的其他战舰和美国海军都羡慕不已。

虽然这个空调主要是为了确保当时使用的钝感炸药的湿度和温度保持在理想状态，以及食材的新鲜度，但是大和号充沛的动力，足够容纳高能耗的空调制冷设备。

为了充分利用冷气，大和号将人员舱室尽可能安排到靠近冷气管道位置，当然只有军官才能享受，普通士兵还是睡在没有冷气的大通铺上。

除此之外大和号上面还装有10多部电梯，主要用来运送弹药，军官和飞行员也可以乘坐，但普通士兵如果擅自使用电梯，就会受到严厉的处罚。

此外大和号上的二氧化碳制造器可以生产冰镇汽水，用来消除燃油积碳的离心机，甚至可以做出冰淇淋。

只可惜如此强悍奢华的大和号，不仅没有在战争中展现自己的实力，反而被美军舰载战机围殴，最终饮恨长眠于海底。

总的来说大和号的战绩完全配不上“史上最大战列舰”的称号。

一战中战列舰互相炮轰的时代已经结束了，二战开启了海战新的领域，航母成为了主力战舰，舰载机的超视距打击，成为海战的主要作战形式。

或许大和号作为联合舰队的旗舰，更多的是一种象征意义吧。

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