2022年中国动力电池装机量排行公布,动力电池行业全景调研(附2022年最新排名前十名单)
2022年中国动力电池装机量排行公布,动力电池行业全景调研(附2022年最新排名前十名单):2022年中国动力电池装机量排行公布日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,2022年,我国动力电池累计产量为219.7GWh,同比增长163.4%;销量为186.0GWh……全球排行榜123网(www.meihu5.com)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!
2022年中国动力电池装机量排行公布
日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,2022年,我国动力电池累计产量为219.7GWh,同比增长163.4%;销量为186.0GWh,同比增长182.3%;装车量为154.5GWh,同比增长142.8%。
动力电池爆发,与中国新能源汽车爆发也有关,2022年,我国新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍。动力电池的增速与新能源汽车增速保持一致。
具体的厂商排名方面,宁德时代仍是中国动力电池巨头,牢牢占据一半以上的市场份额,比亚迪仅依靠自身汽车品牌,就冲到中国动力电池厂商第二的位置,并成为中国新能源汽车销冠。
动力电池行业全景调研
预计2022-2025年期间电动车将实现TCO平价,到2025-2030年间,动力电池的价格将降至50-70$/kWh。随着动力电池成本的进一步降低,新能源汽车的使用成本和生产成本不断接近甚至低于传统燃油车,即实现使用全成本平价。而目前,随着新能源汽车保有量的不断上升,新能源汽车产销量增速放缓,动力电池增长受新能源汽车行业影响,增速保持在12%以上。到2025年中国动力电池装机量将达150.4Gwh。
目前,中国动力电池产业规模已处于世界领先地位,部分高端动力电池产品与国外领先产品差距不大。但总体来看,中国动力电池技术尚未发生革命性突破、成本仍然偏高,在产业结构、制造工艺、技术研发、国际化发展、回收利用、资源布局等方面还存在诸多问题,已成为制约中国新能源汽车产业发展的关键瓶颈。
随着新能源汽车产销量的不断提升和存量规模的持续积累,我们即将迎来动力电池的退役潮,相关研究预测表明,2022年我国动力电池理论退役量将接近25GWh,进入规模退役期,2030年将超过150GWh/年;同时,预见进入TWh时代后,上游锂、钴、镍等动力电池关键资源的供给将长期保持吃紧状态。这些都要求电池梯次利用、拆解回收产业等产业链配套能够形成有效协同。
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