国产suv哪个好，来看看国产suv销量排行榜(附2022年最新排行榜前十名单)

10月份suv销量排行榜 国产suv品牌占前三甲

从销量表中可以看出，10月SUV车型销量的前三甲被国产suv品牌所占据，其中购置税政策的出台可以说对自主品牌和消费者都是一个利好的消息。此外，近年来国产suv品牌的产品质量以及设计都在不断提高，消费者的认可度也在增加。

国产suv哪个好？下面一起来看看suv销量排行榜前十名

　　TOP 1

　　车型：长城汽车哈弗H6

　　10月销量：37541辆

　　9月销量：30528辆

　　经过两个月的低迷，哈弗H6又重新回归3万的销量。最初，哈弗H6的上市时间恰逢SUV市场最为火热，所以在地位上，哈弗H6拥有其它车型无法比拟的优越性。而到了现在，哈弗H6通过改款以及增加车型等等，更是加固了其在SUV市场中的地位。

TOP 2

　　车型：上汽通用五菱宝骏560

　　10月销量：30226辆

　　9月销量：24228辆

　　宝骏560自上市以来，一直处于热销的状态，从最初的9千余辆到现在的2.42万辆，宝骏560的成功绝对不是偶然。对于宝骏560来说，它具备了不少成功的因素，譬如价格较低，空间较大等等。不过，它也有它的缺点，那就是暂时缺少自动挡的产品，但是在未来，宝骏560也会推出自动挡的车型，届时或许会重新定义SUV市场也未定。

　　TOP 3

　　车型：广汽乘用车传祺GS4

　　10月销量：21052辆

　　9月销量：18900辆

　　传祺GS4自4月份上市以来一路看涨，本月再次突破2.1万辆，一举超过途观，排名第三。而就在成都车展上传祺GS4还推出了黑色车顶的选装件，也让这款车更加个性化。预计明年还将推出1.5T排量车型，相信届时传祺GS4的销量还有望继续提升。

TOP 4

　　车型：上海大众途观

　　10月销量：20289辆

　　9月销量：22638辆

　　途观长期以来霸占着合资SUV销量冠军，在紧凑型SUV的竞争上也毫无争议的处于NO.1的地位，可见途观凭借大众这一品牌获得的粉丝无数，而中国对德国车的膜拜热情依旧只增不减，日本车和德国车同等条件下两者选其一的情况，大部分的消费者都会更多倾向德系车，这估计也是途观的先天优势所在吧。

　　TOP 5

　　车型：长安汽车CS75

　　10月销量：17948辆

　　9月销量：16556辆

　　CS75和哈弗H6是永远的死对头，虽然总的来说它俩的产品力相差并不是那么远，但是在名声与口碑上，CS75却是输给了哈弗H6。不过，10月17948台的销量也算交出了不错的答卷。

　　TOP 6

　　车型：上海通用昂科威

　　10月销量：17295辆

　　9月销量：14692辆

　　昂科威自今年8月起销量就直线上升，相信在厂家和经销商在金九银十销售旺季下了不少功夫。目前，昂科威处于2015和2016款同时销售的状态，大家对新款和老款上选择的余地更多，当然老款的优惠力度更大，对销量的增长也起到了一定的作用。

TOP 7

　　车型：江淮汽车瑞风S3

　　10月销量：17220辆

　　9月销量：14848辆

　　瑞风S3虽然还是保持在SUV销量前十名，但是很多人还是认为瑞风S2的推出吞食了兄弟瑞风S3的市场份额，所以才导致其出现停滞不前的状况。但是在10月份瑞丰S3收到购置税政策的影响，销量猛增了2000多辆。

　　TOP 8

　　车型：东风本田CR-V

　　10月销量：16790辆

　　9月销量：17712辆

　　9月份东风本田CR-V较8月份有明显上升，增加了6000多台，中期改款的CR-V在今年四月下旬上市，每个月的批售辆均超过1万辆。不过，10月的销量有所下降，这与前两月的销量提前释放或多或少有些关系。看来，以技术著称的本田只要愿意拿出技术来，是能够得到市场反馈的。

　　TOP 9

　　车型：长城汽车哈弗H2

　　10月销量：16785辆

　　9月销量：13756辆

　　哈弗H2的大多消费者都是年轻人。打的也是青春牌，双色外观配色让H2看上去活力十足，它还能进行“百搭定制”，适合年轻消费者对个性的需求。毫无疑问，80、90后的消费者正在逐渐成长为中国汽车消费市场最大的群体，能够满足这部分群体的实际需求，自然能够收获不错的成绩。

　　TOP 10

　　车型：北汽银翔幻速S3

　　10月销量：16136辆

　　9月销量：14520辆

　　幻速S3虽然是紧凑型，但由于采用的是5门7座的车身结构，在同价位同级别SUV中采用7座设计还是首开先河，所以幻速S3很有卖点，许多消费者就是冲着7座去的。10月销量稳步上升，可以说幻速S3仍然是北汽幻速车型中销量的保障。

　　总结：从厂商批售量来看，10月份SUV销量增长率高达62.2%，这也是今年以来SUV销量增速最快的一个月，这其中自主品牌功不可没。从10月SUV销量前十来看，自主品牌依然维持了上个月的强势劲头，而受到国务院下发的减半购置税政策影响，多款自主品牌车型均创下历史新高。