2023年美国汽车销量排行,2023年北美汽车销量(附2023年最新排名前十名单)
2023年美国汽车销量排行,2023年北美汽车销量(附2023年最新排名前十名单)::DC飞鸿据美国人口普查局和经济统计局的数据,除了像2008-2009年的金融风暴和去年的新冠疫情肆虐那样的情况,近数十年来美国新车年度销售都在1500万辆上下波动,新冠疫情前,从……全球排行榜123网(www.meihu5.com)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!
:DC飞鸿据美国人口普查局和经济统计局的数据,除了像2008-2009年的金融风暴和去年的新冠疫情肆虐那样的情况,近数十年来美国新车年度销售都在1500万辆上下波动,新冠疫情前,从2015年到2022年,更是每年超过1700万辆。疫情引起全球经济下滑
:DC飞鸿
据美国人口普查局和经济统计局的数据,除了像2008-2009年的金融风暴和去年的新冠疫情肆虐那样的情况,近数十年来美国新车年度销售都在1500万辆上下波动,新冠疫情前,从2015年到2022年,更是每年超过1700万辆。疫情引起全球经济下滑,美国也不例外。反映在家庭汽车消费上,美国2022年新车销售不到1470万辆,比前一年减少了将近16%。
新年伊始,疫苗开始大面积注射,疫情得到缓解,虽然近来因为变异病毒的入侵而出现反复,但是绝大多数重症感染者是未接受疫苗注射的人群,所以人们对未来仍然具有信心,相较去年,市场包括新车市场的反弹相当显著。今天我们就来介绍一下今年美国畅销汽车排行榜。
今年7月,福布斯依据商务部经济统计局数据,对今年家用汽车,包括轿车、多功能车和皮卡等的销售业绩做了统计,今年上半年新车销售已经超过831.5万辆。其中排名前三的,仍然是美国人喜爱的三大皮卡品牌,只不过因为汽车芯片的短缺和其他因素,皮卡车的领先优势有所缩小,而且它们之间的排序也有变化。其次是多功能车,因为相对优越的操纵性能和油耗,三款这类日系车紧随其后。
福特公司的F系列皮卡长期以来是美国人的最爱,半个世纪稳居美国家用皮卡销售第一,而且登上家用汽车榜单第一名也有将近40年。不过今年上半年它只卖出362,032辆,比去年同期下降1.5%,比排名第二的道奇Ram皮卡和第三名
但是这并不说明皮卡车失去吸引力,因为其他著名皮卡品牌的销量都大幅超过了去年同期。例如道奇Ram皮卡销量达到31万3068辆,比去年上半年狂增27.1%,取代雪佛兰名列第二。雪佛兰的Silverado也比去年同期增加了8.3%,以28万6410辆的销售业绩位居第三。
皮卡在美国风行了半个世纪,自有个中原因。尽管美国官方的居民统计只分城镇和乡村,但是按照流行的观点,美国人超过一半居住在城乡结合部,也就是非官方分类中的郊区,住房以独立屋为主,也有少量联排屋或低层公寓房。人们无论是在庭院种树养花,还是在允许范围内装修改造甚至扩建,自己动手的很多,对很多人来说,皮卡就成了他们购买建材、倾倒废料的最好帮手。近年来皮卡的设计越来越倾向于提高驾驶的舒适性和增大后排空间,加上其动力和底盘高度都远较一般轿车更适合长途旅行和乡野道路,还可以拖带房车或游艇,在崇尚户外活动的美国更是大有用武之地。
接下来的三款畅销车,都是日系的多功能车(SUV)。它们分别是排名第四的
丰田RAV4、本田的CR-V。
上半年本田和日产的SUV销量分别达到21万3199辆和18万2288辆。其中本田的CR-V今年销售业绩提高更快,部分要归功于其油电混合车型燃油效率的提高。
其他排在前20的14款家用汽车当中,还有9款是多功能车、皮卡和吉普车。皮卡和吉普车无需多言,多功能车也都有四轮驱动的选项,底盘比普通轿车也高出不少,所以SUV只是在野外和雪地路况的驾驶体验以及拖带性能稍逊,乘坐感受则略胜一筹,还有后箱置物空间,所以这类原本就是为家庭出游推出的车型,在疫情缓解的大趋势下,销售势头不减乃在情理之中。
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