20万以下的车排行榜，20万以上的车排行榜(附2023年最新排名前十名单)

今天跟大家分享一下20万以下的车排行榜（20万以上的车排行榜）,以下是这个问题的总结，希望对你有帮助，让我们看一看。

说起20-30万的纯电轿车和SUV，我想你肯定会想到蔚来小鹏理想特斯拉，再加比亚迪、长安深蓝等这些品牌，还有我之前聊过的哪吒、自游家等。但是很少有人会想起零跑。毕竟一说到零跑，更多人的第一反应还是S01和T03这两款产品，尤其是T03的销量一直都不差。

零跑C11和C01到底怎么样？

零跑C11定位中型SUV，最早于2020年12月亮相并公布价格17.98-23.98万，2021年9月公布配置，2022年4月开始交付。C11的长/宽/高为4750/1905/1675毫米，轴距为2930毫米。

高中低配的其他配置都一模一样，选起来也不困难。关键是，它还有无框车门、前排双层夹胶玻璃，隐藏式门把手，双叉臂，后五连杆悬架，后置后驱。我相信大多数人唯一质疑的就是，这个品牌堆的料是挺多，但能烧出一盘好菜吗？

说到用料，咱们再聊聊细节。拉开车门，可以看到到处都是皮质包裹，仪表，中控，副驾驶三块大屏，分别是10.25英寸的液晶仪表、12.8英寸的中控车机屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏，用的是高通骁龙8155芯片。

整个内饰给人感觉，谈不上有什么高级感，但是该有的智能驾驶，车联网，面部识别，疲劳提醒等等该有的都有。毕竟人家公司背景是做安防的，公司最不缺的就是摄像头。

关于零跑C11还有一个最新消息，就是这款车马上要出增程版。而这个增程版竟然搭载的是理想ONE同款的1.2T三缸发动机，这款发动机是东安动力提供的，对于初代的增程式来说，基本也够用。但是现在理想都已经淘汰了这款发动机，用上了四缸1.5T。

当然了，对于增程式来说，发动机并不直接驱动车辆，只是用来发电而已，所以它的功率，扭矩没有什么参考价值，更多的应该看它的发电效率，以及电能驱动时的能耗表现怎样。不过这款C11增程式的上市价格还是值得期待一下，据说能低到15万左右。

零跑C11和C01和同级竞品又该怎么选？

C11目前在这个价位里性价比真的还算不错，光三块大屏、中型SUV的尺寸、无框车门、丰富的配置再加20万左右落地的价格，放眼同价位，确实还算能打，起码可替代性不强，所以性价比也还算可以。理论上讲，C11的高性能版也不过才22.98万，性价比要更高，但是没有多少人愿意花这么多钱去买零跑，所以还是低配卖的好。

反观零跑C01，论性价比不如长安深蓝SL03，论操控不如比亚迪海豹和特斯拉MODEL 3，论空间和比亚迪汉EV差不多，论空间还不如自家的C11，论颜值又比不过哪吒S和小鹏P7，所以零跑C01怎么看都没什么性价比，对比竞品，也就剩三块大屏还有点吸引力。

其实零跑这家公司很有意思，从当初的S01这种被人嘲讽成“老头乐”的小跑车开始起步，然后突然做出了个爆款T03，借着这股东风，之后发布的C11这款SUV卖的也挺不错，而且品控也肉眼可见的比之前两款车好的多。

现在又出了C01，想再冲击一下高端。这一步步走过来，也的确挺不容易，可惜知道这个品牌的消费者仍然不多 ，知道且信任的就更少了。所以，花小几万买台T03可以考虑，花几十万买C01或者C11，那就得深思熟虑了。

零跑肯定也不希望自己接近50%的销量，都是T03这款车，这样一直下去的结果，就跟当年的雪佛兰热销赛欧一样，慢慢地品牌再想想上发展，就难了。