宝马和奥迪哪个档次高，奥迪和宝马是不是一个级别的(附2023年最新排名前十名单)

现在豪华品牌成为很多人买车的首选目标，这也从侧面反映出一个问题，除了产品质量外，汽车品牌的附加值也是大部分人买车考虑的因素。而一辆豪车品牌的附加值，你知道有多大吗？为什么奥迪和宝马能卖几十上百万一台，而国产车一般都在10万左右。其实，豪华品牌多出来的那部分钱都花在车标上面去了。当然，一线豪华品牌的技术也更先进。有人可能会说，奥迪、宝马和国产车是一个等级吗？大众汽车和国产汽车之间有很大差距不可否认，差距确实存在，但是随着自主品牌的崛起，现在的国产车已经不可同日而语。

本期我们通过一些国内汽车市场的数据，帮你分析一下奥迪和宝马的区别。

01品牌市值比较

衡量汽车企业的整体实力，其品牌的市场价值最直观，市场价值越高的汽车品牌，市场认可度越高，市场占有率也越高。

截至2020年，福布斯公布的全球品牌排行榜数据显示，宝马市值为259亿美元，居世界第27位，而奥迪市值为138亿美元，居世界第44位，从品牌市值这一数据来说，宝马显然占优势。

02销量比较

近一年来，宝马在全球市场销售200万辆，其中国内比例为38，达到惊人的77万辆，增长到7.5。

奥迪过去一年的全球总销量为170万辆，其中国内比例42达到72万辆，销量增长5.3。

从销量数据来看，宝马无论在全球市场还是国内市场都略胜奥迪，但中国人比外国人更喜欢奥迪品牌，单纯是国内销量占全球销量的42。

03品牌历史比较

作为同一家德系老牌车企业，不少人会怀疑宝马和奥迪哪一家的历史会持续更长。

在历史故事书中，宝马品牌创立于1916年，总部位于德国慕尼黑，宝马过去以制造飞机和发动机为主，1928年进入汽车市场。

奥迪的前身是四家汽车配件厂合并而成，如今奥迪的四个圆环也代表了最初的合并是四家汽车企业，奥迪品牌创立于1899年，距今已有120多年的历史，奥迪的发展历程十分险峻，除了当初四家厂商合并外，中途被奔驰车收购，最终被大众车收购，1996年奥迪正式成为大众车的子品牌之一。

从品牌历史比较来看，奥迪的历史显然比较久远，但从客观数据来看，这两家车企属于100年老牌车企，成立时间相差不远，因此差距相当小。

04保值率比较

汽车保值率代表市场认可度，保值率高的汽车品牌，即使成为二手车市场也很受欢迎，代表着消费者的信任和认可。

奥迪车系5年保值率一般在47左右，其中销量最好的车型有奥迪A6L、A4L、Q5L等，市场认可度尚高。

宝马车系5年保值率一般为44.9，宝马车型无论动力还是造型都偏向运动化，因此在二手车市场的接受程度较低，保值率也较低，奥迪商业化车型的造型适用面更广，因此该数据也更漂亮在保值率方面奥迪会更高。

05技术比较

最后一点也是消费者最关注的一点，奥迪和宝马谁家的技术更强。

说到奥迪，不得不说是最引以为豪的Quattro四驱技术，其中奥迪S4、S5等高性能车型均配备了该系统，公路赛道上常见奥迪S系列车型的身影，这套完善的公路四驱系统与斯巴鲁四驱系统相对较高，单靠技术是无法与其他车企媲美的。

宝马的技术优势主要在发动机领域，宝马最初成立时是做发动机的，宝马的英文缩写是“巴伐利亚发动机厂”的意思。

在汽车历史上，宝马发明过很多影响汽车历史过程的设计，比如电子可变阀门就在其中，这项技术被称为发动机技术的又一重大发展，将发动机动力水平提升到更高的水平，同时宝马还将底盘调教、在操作调整方面也具有成熟的设计风格。

由于两个品牌都在汽车各自领域有技术优势，无法进行真正的横向比较，因此在本轮比赛中两家汽车企业打成平局。

06总结：

最后，其实从国内市场来说，奥迪确实比宝马“低人一等”，由于奥迪车型长期优惠幅度较大，以同级奥迪A4L和宝马3系为例，奥迪凭借较高优惠幅度，奥迪A4L入门级车型可降至30万以内的价位，这是宝马做不到的，所以长期以来奥迪的定位感觉更低，只是“以价格换市”。

但实际上从全球汽车市场来看，奥迪绝对不比宝马差，从品牌度、知名度和技术各方面来说，在大多数德国人看来，奥迪是一个比宝马更高级的品牌，因此从全球市场来看，奥迪和宝马绝对可以对等，无差别地高下。