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世界第一大跨径公路斜拉桥观音寺长江大桥,主跨长度为1160米(附2024年排行榜前十名榜单)

2024-01-10 13:46:18 全球排行榜123网 MBA

 

世界第一大跨径公路斜拉桥观音寺长江大桥,主跨长度为1160米(附2024年排行榜前十名榜单):观音寺长江大桥是近年来新建造的桥,它的身上有着许多的光环,引起了人们的关注,其中该桥的主跨长度据说创造了公路斜拉桥新的世界纪录。……全球排行榜123网www.vai8.com)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!

 

观音寺长江大桥是近年来新建造的桥,它的身上有着许多的光环,引起了人们的关注,其中该桥的主跨长度据说创造了公路斜拉桥新的世界纪录,那么全球排行榜123网接下来就为大家介绍一下观音寺长江大桥吧!

世界第一大跨径公路斜拉桥 观音寺长江大桥是全球最大跨度的公路斜拉桥,主塔高262米,主跨长1160米。特殊的是,该桥未在江中设立桩基,而是由主塔和承台负担重载,一跨直过,使得施工难度极高。其主墩基坑采用锁扣钢管桩围堰作为支撑,完成工程后并未拆除,反而永久性地成为长江防洪体系的一部分,既为主塔承台施工提供保护,又增强了防护堤坝的防洪能力。

观音寺长江大桥的意义 观音寺长江大桥全长1860米,也是首座超千米混合式组合梁公路斜拉桥。这座桥梁是武松高速江陵至松滋段的核心工程项目。建成后,大桥对于强化长江经济带的基础设施,优化湖北省的高速公路布局,增进武汉与其他中游城市的联系,发挥区域资源优势,推进区域产业联动,提升防洪救灾能力,并推动经济的复苏与增长,有着至关重要的作用。

观音寺长江大桥建造情况 观音寺长江大桥起点在江陵县的跃进村,连接现有的江北高速,经过荆州长江大堤,设施在窑头埠附近,并在公安县境内结束,与岳宜高速相连。其总长度约为56.915公里,其中大桥部分约1580米,按照120千米/小时的设计速度建造,设有双向四车道高速公路标准,而大桥部分为双向六车道。预估的总投资为145亿元,大桥部分以双层桥设计,投资约38.5亿元。

2024年,湖北省的在建高速公路长度达到一千多公里,其中包括5座正在同时施工的长江大桥。其中,武松高速江陵至松滋段(包含观音寺长江大桥)的建设路程超过200公里,估计总投资超过720亿元人民币。预计主塔将在2024年建成,而整座桥梁将于2026年完工。

 

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