世界第一大跨径公路斜拉桥观音寺长江大桥，主跨长度为1160米(附2024年排行榜前十名榜单)

2024-01-10 13:46:18 全球排行榜123网 MBA

世界第一大跨径公路斜拉桥观音寺长江大桥，主跨长度为1160米(附2024年排行榜前十名榜单)：观音寺长江大桥是近年来新建造的桥，它的身上有着许多的光环，引起了人们的关注，其中该桥的主跨长度据说创造了公路斜拉桥新的世界纪录。……全球排行榜123网（www.vai8.com）小编为你整理了本篇文章，希望能解对你有所帮助！

观音寺长江大桥是近年来新建造的桥，它的身上有着许多的光环，引起了人们的关注，其中该桥的主跨长度据说创造了公路斜拉桥新的世界纪录，那么全球排行榜123网接下来就为大家介绍一下观音寺长江大桥吧!

世界第一大跨径公路斜拉桥观音寺长江大桥是全球最大跨度的公路斜拉桥，主塔高262米，主跨长1160米。特殊的是，该桥未在江中设立桩基，而是由主塔和承台负担重载，一跨直过，使得施工难度极高。其主墩基坑采用锁扣钢管桩围堰作为支撑，完成工程后并未拆除，反而永久性地成为长江防洪体系的一部分，既为主塔承台施工提供保护，又增强了防护堤坝的防洪能力。

观音寺长江大桥的意义观音寺长江大桥全长1860米，也是首座超千米混合式组合梁公路斜拉桥。这座桥梁是武松高速江陵至松滋段的核心工程项目。建成后，大桥对于强化长江经济带的基础设施，优化湖北省的高速公路布局，增进武汉与其他中游城市的联系，发挥区域资源优势，推进区域产业联动，提升防洪救灾能力，并推动经济的复苏与增长，有着至关重要的作用。

观音寺长江大桥建造情况观音寺长江大桥起点在江陵县的跃进村，连接现有的江北高速，经过荆州长江大堤，设施在窑头埠附近，并在公安县境内结束，与岳宜高速相连。其总长度约为56.915公里，其中大桥部分约1580米，按照120千米/小时的设计速度建造，设有双向四车道高速公路标准，而大桥部分为双向六车道。预估的总投资为145亿元，大桥部分以双层桥设计，投资约38.5亿元。

2024年，湖北省的在建高速公路长度达到一千多公里，其中包括5座正在同时施工的长江大桥。其中，武松高速江陵至松滋段(包含观音寺长江大桥)的建设路程超过200公里，估计总投资超过720亿元人民币。预计主塔将在2024年建成，而整座桥梁将于2026年完工。

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