世界上跨度最大单线铁路上承式钢桁拱桥纳界河特大桥,主跨352米(附2024年排行榜前十名榜单)
世界上跨度最大单线铁路上承式钢桁拱桥纳界河特大桥,主跨352米(附2024年排行榜前十名榜单):贵州的桥梁在单跨、梁高等指数上一次次创新高,也赢得了世界的赞誉,而纳界河特大桥就是其中一座桥,那么接下来全球排行榜123网就为大家介绍一下纳界河特大桥吧!……全球排行榜123网(www.vai8.com)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!
贵州被称为 桥梁博物馆 ,全世界排名前100的桥中中国有80多座,而贵州就占了一半,在中国十大最高桥梁中贵州占比也是最多的,贵州的桥梁在单跨、梁高等指数上一次次创新高,也赢得了世界的赞誉,而纳界河特大桥就是其中一座桥,那么接下来全球排行榜123网就为大家介绍一下纳界河特大桥吧!
世界上跨度最大的单线铁路上承式钢桁拱桥
位于贵州清镇市和织金县交界的林织铁路纳界河大桥,是一座横跨乌江的上承式提篮钢桁桥。该桥全长810米,主桥梁跨度352米,轨道顶部距河床约320米,是林织铁路线上的主要工程。这座桥的特点是它的钢材等级高,焊接量大,总重约7197吨,等同于240辆装载了30吨重载的大卡车,是目前世界上跨度最大的单线铁路上承式钢桁拱桥。此外,该桥还多次获得了诸如成都铁路局标准化工地、贵州省安全文明样板工地和全国优秀焊接工程等多项荣誉。
纳界河特大桥建设规模
纳界河特大桥是一个复杂的三维空间结构,其总的结构重量高达5465吨,全体由一条临时的空中装载索道完成吊装。值得一提的是,这座桥最重的一根下弦杆重量约为30.5吨,而最轻的杆件也超过3吨。这条临时索道的跨度精确达到了458米,而且索塔的高度也约为120米。这种精密和宏大的工程,赋予了林织铁路纳界河大桥无可比拟的独特性和巨大的实用价值。总体来说,这座桥是现代工程技术的一个完美的代表作。
纳界河特大桥的价值意义
纳界河特大桥,作为世界上首座大跨径钢构桥,其新颖的设计充满了强烈的时代特色。这座位于林织铁路的桥梁将连接黔西毕节的高寒山区和贵阳,实现运煤主要通道的贯通。结构上,它将与全国铁路网络接轨,通过贵昆线和贵广线,能够将货运扩展至中国西南及东南沿海地区。这个项目不仅将优化织金、大方、黔西等地的资源和物资的运输,也将显著改进路线周边区域的交通运输条件。此外,它将加快资源的开发速度,为开发旅游资源提供更多的可能,为路线沿途的经济社会发展注入新的活力。
声明:本文图片、文字、视频等内容来源于互联网,本站无法甄别其准确性,建议谨慎参考,本站不对您因参考本文所带来的任何后果负责!本站尊重并保护知识产权,本文版权归原作者所有,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载内容侵犯了您的权利,请及时与我们联系,我们会做删除处理,谢谢。